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亚洲龙2.5双擎用车体验怎么样

亚洲龙5双擎的用车体验整体表现出色
，兼顾动力
、舒适性与经济性，但存在噪音、车机等细节短板 ，适合注重省心家用和长途舒适性的用户
。核心优势：动力与油耗表现突出：混动系统综合油耗低至3-5L/100km
，一箱油续航可达900公里，尤其适合拥堵路况；电机介入平顺 ，发动机噪音控制优秀
，静谧性优于同级燃油车。

026款丰田亚洲龙5双擎旗舰版高速噪音表现优秀，整体静谧性接近豪华车水平 。噪音实测数据支撑静谧性该车型在120km/h高速巡航时 ，车内噪音实测值为67分贝
。这一数据显著低于同级别车型的平均水平（通常在65-70分贝之间）
，表明其高速工况下的噪音控制已达到行业领先标准。

综上所述，亚洲龙5双擎尊贵版在性能 、配置
、油耗以及性价比方面都有不错的表现 ，对于考虑购买该车型的消费者来说
，它确实是一个值得考虑的选取 。然而，购车决策还需根据个人需求、预算以及实际试驾体验来做出最终判断
。

丰田亚洲龙双擎优点和缺点都比较明显 ，以下为您详细介绍：优点空间宽敞：车身长度近5米，轴距达2870mm
，内部空间充裕，2870mm轴距使后排乘客可轻松跷二郎腿 ，526L后备箱能装下露营全套装备。

了解油耗表现：市区堵车时
，亚洲龙双擎的初期油耗可能会偏高，但随着驾驶习惯的优化 ，油耗可以逐渐降低至4-6L/100km 。高速行驶时
，油耗表现更为出色，适合长途通勤族
。同时 ，丰田的混动系统是其强项
，5L双擎版最大输出功率达到172kW，而油耗却仅有36L/100km。

一汽丰田亚洲龙音响怎么样

一汽丰田亚洲龙音响效果存在明显配置分层 ，顶配出色
，低配一般 。顶配车型音响表现顶配车型搭载JBL音响系统，配置相当豪华 ，拥有14个扬声器
。其播放音频效果出色，支持丰富的调音功能。例如
，用户可以根据个人喜好自由调节高 、中
、低音，还能对声场位置进行调整 。

海外市场定位更高的亚洲龙国产后的费用低于凯美瑞 ，如此“拼”的定价表明
，一汽丰田不想在中国B级车市场再失败一次。因为定位更高，所以亚洲龙在车身尺寸方面相比凯美瑞更有优势
。

0L车型音响品牌：对于0L配置的亚洲龙车型 ，其音响品牌为JBL。JBL作为全球知名的音响品牌
，以其出色的音质和性能而受到广泛赞誉 。如需了解其他配置车型的音响品牌信息，建议查阅丰田官方发布的相关资料或询问一汽丰田经销商
。

可靠性：丰田品牌一贯的耐用性优势在亚洲龙上得以延续 ，发动机与变速箱匹配成熟
，故障率低，后期维护成本可控。空间实用性：作为中级轿车 ，亚洲龙轴距达2870mm
，后排腿部空间宽敞，后备厢容积充足 ，满足家庭出行载物需求 。

顶配版本车型采用的是gbl音响，匹配了14个扬声器
，其它版本车型，匹配了八个扬声器 ，所使用的扬声器均没有品牌
，亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）车型中控采用的是九英寸触摸式液晶屏，支持车载蓝牙电话功能
。

亚洲龙混动车质量怎么样

亚洲龙混动在耐用性方面表现优异 ，具体可从以下方面分析：动力系统稳定性强亚洲龙混动搭载的5L混动系统技术成熟
，动力输出稳定且燃油经济性突出。实测数据显示，车辆行驶10万公里后 ，百公里油耗仍可维持在3L左右 。这种低油耗表现不仅降低了使用成本
，也减少了发动机长期高负荷运转的频率，间接延长了动力系统的寿命
。

亚洲龙混动后期是否存在较多毛病 ，这主要取决于车辆的使用情况、保养习惯以及个别车辆的特定问题。从总体上来看
，亚洲龙混动在动力性能 、燃油经济性等方面都有不错的表现，但也确实可能在后期出现一些毛病 。

亚洲龙混动车整体质量稳定 ，混动系统表现突出，但存在部分细节设计与调校问题
。

以笔者试驾的这款混动版顶配来看
，亚洲龙的内饰，相比ES200还是很有差距的。但以一款合资B+级轿车的眼光来看 ，其实真不算糙
，甚至还有些低调的奢华感 。 譬如大量的暖色皮质
、木纹面板包覆，以及皮质包裹的方向盘和座椅 ，处处都洋溢着和ES200非常相似的、小而美 、细腻而精致的风情。可以借鉴下图的ES200
。

亚洲龙混动车质量整体表现良好
，在外观
、内饰、空间 、驾驶感受等方面有诸多优点，但也存在一些缺点。优点外观大气：近5米的车身长度搭配流畅修长的线条 ，大尺寸进气格栅与犀利LED大灯相得益彰
，整体设计气势十足，能适应多种场合 。

亚洲龙混动车型的缺点主要包括以下几点：驾驶响应性与刹车脚感：响应性慢：转向手感虽然不错 ，但响应性相对较慢
。刹车不线性：刹车脚感不够线性
，轻踩刹车时制动感特别强，可能会影响驾驶的平顺性。内饰质感与配置：缺乏质感：中控大屏下方为硬塑料覆盖 ，门板上缝线处理粗糙，与车型价位和定位不符 。

提车作业不迟到——分享我的爱车亚洲龙的提车过程!

〖壹〗、齐总还有一些小曲折
，本来想要0尊贵版，因为车辆资源的问题 ，提了0尊享版
。指导价相差15000块
，配置上差距是全景天窗，座椅加热 ，氛围灯。自我感觉
，这几项配置的费用，应该不止这么多钱 ，也就是全景天窗我自己不能加
，座椅加热和氛围灯可以加，其实 ，我不需要这两个配置
，如人饮水，冷暖自知 ，省点是点 。

〖贰〗
、在这非常时期，来4S店提车还是比较放心的
，店里做的消毒工作还是挺好的，进门就量体温登记 ，处处都放着免洗手消毒液
。

〖叁〗、可谓是买车半个月
，等车3个月。终于提车，耐不住心里的激动 ，跑来论坛和大家分享我热腾腾的作业 。

〖肆〗 、我是一名90后
，我的亚洲龙提车一个月了
。开了1500公里，各方面都还不错 ，达到我的预期了。当初是在十一车展看到了亚洲龙
，被他的时尚炫酷的外形吸引了，眼前一亮 ，一见钟情 。我个人的审美和大众一样
，还是觉得白色的亚洲龙好看。

〖伍〗
、最后差点忘了聊了这么多差点忘了分享这几个月的驾驶感受，这台车0的马力搭配在这台车身上虽说没有同样发动机的凯美瑞这么强但是够用吧 ，够用是相对而言的，我感觉这个马力配置的亚洲龙可能满足不了长途做生意的老板们了
，上5的更好
。

〖陆〗、这个角度看大龙车身修长，配上栗金棕色的车漆 ，看着很好看。我选取这个颜色也是因为这个车漆的特别
，跟普通的颜色不一样，所以我就选取了这款栗金棕色的大龙 。超大又夸张的大嘴设计 ，很霸气特别
，所以我第一次看到就被它的外观所吸引住了
。